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商品訊息描述

【德國BIG】工程車系列-警用越野救難車



工程車系列的警用越野救難車有著酷炫的外型.質感藍銀配色,深受小朋友的喜愛,

後方車斗可以打開,有一個小空間能夠用來載運,

車頂設計為可拆式,還附有梯子及鏟子能配合救難情境來使用,

讓小朋友擁有無限的想像空間,充分體會到角色扮演所帶來的趣味性。



車頭前方附有救難拉繩,可配合BIG其他工程車款來使用,

小朋友可以輕鬆的推、拉、移.或是將前方的車輛拉起。





底下輪胎為耐磨靜音設計,擁有良好的抓地力,

堅固的輪胎,適合室內外玩耍使用,

比價撿便宜玩沙後,可採用清水及海棉沖洗,就可以乾乾淨淨了。

通過德國TUV和LGA的品質測試認證,對兒童的安全有絕佳的保障。

圖片僅供參考,請以實物為準

商品訊息特點









?型號:800055842
?品名:【德國BIG】工程車系列-警用越野救難車
?說明:警用越野救難車一台.鏟子一支.梯子兩片
?適用年齡:2+
?材質:安全塑膠(PE)
?包裝尺寸:約52X20.5X28.5CM
?產地:德國製



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大都會游擊手Asdrubal Cabrera,本來被委內瑞拉國家隊總教練Omar Vizquel選為經典賽的國手名單中的一人,不過大都會總經理Carlos Guillen卻將他從名單內剔除,對於這件事Cabrera本人相當不爽,直稱Guillen這個人就是個騙子。

「我不能去打經典賽,是因為Carlos Guillen是個大騙子,Omar Vizquel應該要獲得一切的尊重,但是他卻被輕視、羞辱了。」Cabrera針對外界媒體如此表示。

本屆委內瑞拉選手名單堅強,包括Miguel Cabrera、Jose Altuve、Alcides Escobar、Martin Prado、Yangervis Solarte和Freddy Galvis。

但能徵召到這麼多好球員,不得不說和總教練Vizquel的名氣也有些關係,Vizquel球員時期是名相當優秀的游擊手,拿過無數次的金手套獎,身受球員的愛戴,大家都想為他打球。

今年31歲的Cabrera,去年完成他職業生涯最好的一個賽季,繳出.280 / .336 / .474的打擊三圍,23發全壘打和62分打點。

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工商時報【顏嘉南】

法國諾曼地擁有一條總長1公里、覆蓋太陽能板的道路,號稱是全球第一條太陽能公路。

■France has opened what it claims to be the worlds first solar panel road, in a Normandy village.

法國政府在諾曼地打造全球第一條太陽能公路,總長1公里、由2,880塊太陽能板組成的「瓦特路」(Wattway),2016年底由法國環境部長賀雅爾(Segolene Royal)主持落成典禮後,正式啟用。

這條位在諾曼地圖爾夫爾.歐.佩爾池鎮(Tourouvre-au-Perche)的太陽能公路,在為期2年的測試期間裏,估計每日將有2,000輛汽車通行,以驗證該條公路是否能產生足夠點亮小鎮路燈的電力。

瓦特路為法國政府出資,造價500萬歐元,由法國電信集團布伊格(Bouygues)旗下的營建公司Colas負責打網路熱銷造,預期每年產生280百萬瓦的電力。

法國政府對太陽能公路寄予厚望,賀雅爾曾表示,期望法國每1,000公里公路就有1公里能鋪設太陽能面板;法國的公路總長為100萬公里。然而太陽能板安裝水平的路面,效率不如設於屋頂等斜面上。

遭批不符合成本效益

「瓦特路」堪稱科技創舉,但這項計畫卻遭受不少批評,原因之一為諾曼地並不是以日照充足聞名,首府康城(Caen)一年強烈的日照天數只有44天,遠不如馬賽的170天。

批評者認為,法國政府打造「瓦特路」並不符合成本效益。能源轉型網組織(CLER)副主席傑德利斯卡(Marc Jedliczka)表示:「瓦特路無庸置疑是一大技術進展,但是要發展可再生能源,有其他比這條價格高於實用價值更重要的項目。」

對此,可再生能源聯盟(SER)主席巴爾(Jean-Louis Bal)回應道:「判別瓦特路的效益必須考量成本、發電量和使用期限,現階段我們還沒辦法下定論。」

2014年,荷蘭克羅莫尼(Krommenie)鎮啟用一條鋪設太陽能板的自行車道,雖然在初期面臨些許挑戰,但該車道目前可產生3,000度(kWh)的電力,足以供應1個家庭1年所需。如同瓦特路,荷蘭這條自行車道所費不貲,成本足夠支付52萬度的電力。

Colas表示,瓦特路的太陽能板覆蓋含有矽薄片的樹脂,讓路面足以承載各式的車輛,甚至包括載重車。瓦特路使用的太陽能板在鋪設之前,Colas曾在法國4個停車場進行測試。

Colas表示希望降低太陽能板的成本,以提升競爭力。該公司目前承接了大約100件的太陽能道路計畫,其中一半在法國,一半在國外。

美國密蘇里州跟進

無獨有偶,美國密蘇里州也打算興建太陽能公路。密蘇里州交通部與美國太陽能路面新創公司Solar Roadway攜手進行測試,在被稱為「美國大街或母親之路」的66號熱賣產品英文公路,鋪設可發電的新型太陽能磚。

Solar Roadway由發明家史考特和茱莉.布魯索夫婦(Scott Brusaw、Julie Brusaw)共同創辦,該公司研發出內嵌太陽能版的六角形太陽能磚,這種由強化玻璃製成的半透明材質,號稱可以承載卡車重壓。

值得一提的是,Solar Roadway的太陽能磚內含LED燈和加熱功能,兼具照明和融雪用途,未來有可能取代傳統的瀝青柏油,成為新型的鋪路材料。

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